Pište mi na : dvoracek.jindrich@email.cz

jaroslav lněnička: Jindřichu Dvořáčku,
je to tak jak píšeš. Mnoho stoupenců letectví a leteckého modelářství vychází z vlastní představy, že "lítání" je tak jednoduché a konec konců jsou to jenom letadla a nic víc. Opravdové ĽÉTÁNÍ ale není zas tak úplně jednoduché a v posledních letech i bezpečné.
Když pomineme osobní vlastnosti a schopnosti sportovních letců nebo těch co létají pouze pro radost( ultralighty) a také těch co si mohou dovolit ledacos, protože nemají obtíže to financovat,tak je tu:
1. souhrn jejich znalostí a zkušeností o pohybech létajících strojů ve vzduchu, jimiž mnozí z nich neoplývají, ač by ve svém vlastním zájmu o tom potřebné informace mít měli. Nutno konstatovat, že mnozí letečtí modeláři mají takovýchto znalostí ve srovnání s ostatními podstatně více.
2. spolehlivost výbavy pro dálkové ovládání svých vlastních výtvorů sestávající z pohonné jednotky,vysílače a přijímače a jejich napájení.
3. nebezpečí rušení jiným zdrojem signálu na téže frekvenci.
Podmínky podle bodu 1 závisí hlavně na vůli dotyčného jedince a jeho zodpovědnosti vůči sobě i ostatním. V převážné míře se dají splnit.
Podmínky podle bodu 2 jsou rovněž celkem splnitelné, pokud provozovatel dodržuje nezbytná pravidla související s jejich instalací, provozem a údržbou. Rovněž jejich pravidelná inspekce, zejména před každým letem, je nezbytností.
Podmínku podle bodu 3 by mohl pomoci naplnit nástroj pracující na frekvenci 2,4GHz, který je již dostupný na trhu. Jeho cena, kolem 12 500Kč, není zase pro vážné zájemce tak nepřekonatelná.
Pokud někomu nestačí povolené hmotnostní limity pro modely letadel měl by uvažovat o bezpilotním prostředku nebo letadle skutečném a s tím souvisejícími jednáními a úřadováním. Pro to však nemá valná většina vůli, odvahu, dostatek znalostí a také financí. Jak z toho tedy ven, ale nevím, potože je na každém jednotlivci, aby si srovnal svoje svědomí se svým konáním.
S pozdravem
J.Lněnička