Zdraví Láďa Varan z Horní Branné
Krkonošská show Horní Branná 21.8.2011
http://rodzr.rajce.net/Byli_jsme_pobejt,_aneb_Hornni_Branna_po_tricate
Zvláštní éro v Jaroměři
Dnes tj. v úterý 16.8.2011 jsem čirou náhodou zavítal na letiště aeroklubu Jaroměř. A co jsem neviděl,divné letadlo.Kabina jako Messerschmitt BF-109G a jinak taková zvláštní bedýnka.....ALE – to letadlo je vlastní bezejmenná konstrukce holanďana K.Justa s motorem Subaru 1,3l a se spotřebou 13l/hod a cestovní rychlost je 130km/h,Ale co mne udivilo nejvíce ?Toto letadlo a pilot K.Just obletěli Afriku.Jo čtete správněSaharu,Keňu atd....Nádherný výkon že?Toto letadlo by bylo krásnou předlohou pro model....
...K.Just přilétl z rekreačního letu.....
...zvláštní konstrukce co?...
...vyrobené stínítko -papír a izolepa...
...odpočinek po letu a holandský salát s rohlíkem....
![dsc_2262[1]](http://zvolstimodelari.pise.cz/img/240684.jpg)
Petr Hetfleiš v Dolomitech
Petr Hetfleiš z FALEMA Červený Kostelec nám poslal pozdrav z Itálie - podívejte se ( je to paráda)
Letecká doprava
Před odletem na dovču je dobré si toto prostudovat - Letu zdar http://technet.idnes.cz/tec_technika.aspx?klic=73038
Fotograf Miloš Jenčík.....
![323[1]](http://zvolstimodelari.pise.cz/img/239686.jpg)
Kdo má rád foto letadel,tak si přijde " na své " na adrese http://airfoto.jencik.net/ ,kde Miloš Jenčík ukazuje jaká radost je fotit éra.Mimochodem je nutno říci,že Miloš Jenčík je velký přítel a fanda skupiny Flying Bulls Aerobatics Team a letos ,když byla skupina v Indii,tak byl sebou coby fotograf.Vznikly tam nádherné fotografie na které se můžete podívat v jeho galerii č.72.......
Cyklon - konstrukce L.Neubert
Součastí mé dovolené bylo připravit modely Falcon a Cyklon na slet,který pořádá SAM 122 v Mýtě u Ládi Kulhavýho.Falcon byl zalétán už dříve a Cyklon čekal na počasí.Včera tj.1.8.2011 v odpoledních hodinách nastalo počasí "IDEAL".Mělo to však háček,nebyl kameraman a mám nohu "natřikrát zlomenou a celkově mě také nebylo akorát"Vše jsem vyřešil tak,že za kameru jsem postavil Standu Erbena a co se nohy týče tak jsem vzal vozejk a na něj stůl a židli.Já mám totiž zánět v koleně a nemohu ohnout nohu.No a u modelu se musí klečet.Tak jsem to vyřešil ke svému pohodlí.Cyklon letěl hned na poprvé a musím přiznat,že to bude pohodové létání.Tady se můžete podívat – když se daří ,tak se daří....................
....první start....
....první přistání....
...druhý start....
...druhé přistání....
Ozveš se ?????
Ivanu Čánimu ukradli v Holíči komplet vysílač Futaba FX-40. Těchto kusů je v republice málo, jeho je navíc vybaven jak futabáckým modulem (mimo 354 MHz) 2,4 GHz, tak je vybaven JETI vysílacím modulem 2,4GHz, vpravo od modulů je deska na připevnění Jetiboxu- je tam vývod kabelu. Kdybyste ji někde viděli, dejte mu vědět nebo se zeptejte na původ. Jeho telefon je 603790550 Milý "kamaráde", všiml sis, že jsem letěl aerovlek s Luňákem. Nevšiml sis ale, že na směrovce Luňáka byla umístěna minikamera, která natáčela celý aerovlek. Po přistání jsem zapoměl kameru vypnout. Tím pádem kamera natáčela všechno, co se odehrálo na mojí stojánce, kde byly další dva modely a samozřejmě dvě židle. Po prohlédnutí natočeného záznamu na počítači jsem zjistil, co se na stojánce dělo v době mé nepřítomnosti. Tím "kamaráde" chci řict, že vím, kdo jsi, a znám přesnou hodinu, kdy jsi tam byl a vzal kufřík s FX-40. Proto přepokládám, že budeš mít tolik odvahy a ozveš se na telefon 603790550. V tom případě to beru jako dobrý žert. V opačném případě dám celý záznam na internet, jak kufřík odnášíš, a samozřejmě i na policii. Tak se ukaž!
Ivan Čáni.
Setkání modelářů v Zájezdě 2011
V sobotu 2. 7. 2011 od 13 hodin pořádal Letecko-modelářský klub Trifid Česká Skalice na modelářském letišti v Zájezdě u České Skalice 11. ročník Setkání leteckých modelářů. Program zahájil průletem nad modelářským letištěm ultralight Vampir (za kniplem ing.Roman) a po něm přilétl motorizovaný větroň Vivat ( za kniplem R.Munzar ) oba z aeroklubu Jaroměř. K vidění bylo vidět" pár" ,ale velice hodnotných modelů,převážně to byly modely členů klubu TRIFID , bohužel většina z nich musela zůstat kvůli nárazovému větru na zemi.Pár pilotů se nechalo zlákat k poslání modelu do vzduchu.Tady bych chtěl vzpomenout p.Jaroslava Lukáška – člen Trifidu,který se svým akrobatickým modelem předvedl nádhernou ukázku a bravurně přistál i ve větru,který byl na hranici pro letové ukázky.O vyplnění času se hlavně postarali kolegové modeláři z Falema Červený Kostelec a to pánové Kubeček s vrtulníkem,Petr Hetfleiš s pylonovým speciálem(z mého pohledu úžasná ukázka)p.Hubner s Warhavkem a hlavně Pepa Nývlt se svou pozemní technikou,které vítr nevadí......Taktéž pan František Lamka z Adršpachu předváděl svoji pozemní techniku.A jaký je to modelář a kutil posuďte sami :cituji " Maketa BMP-3 Základní parametry modelu a provedení: měřítko zmenšení 1:7, délka 1015 mm, šířka 490 mm, výška 390 mm, hmotnost 3500 g. Model – především jeho korba a věž – je slepen a sešroubován ze sklolaminátových desek tloušťky 1 až 3 mm. Rohy jsou vyztuženy bukovými hranoly 11x10 mm a zality epoxidem. Tzv. vana (spodní část korby) je z 3mm skollaminátu, vrchní část a otočná věž ze stejného materiálu tloušťky 1 a 1,5 mm. Označení vana není náhodné, neboť je vyrobena opravdu vodotěsně. Protože jsem chtěl splnit požadavek na možnost plavby modelu. Pojezdová kola jsou vodotěsně uložena na vlečných ramenech odpružených vinutými tažnými pružinami. Přední napínací kola jsou uložena také vodotěsně. Doplňují je napínací vačky umožňující napínání pásů. Důležitou částí obdobných vozidel – ať skutečných či modelových – jsou právě pásy. Články pásu jsem si vyrobil doma z plastické hmoty Silamid obsahující sklo. Použil jsem k tomu malý lis a jednotlivé články lisoval v hliníkové formě."Co se týče občerstvení tak k tomu nemám co dodat.......
...."bitevní pole v 12.40.hod......(začátek dle propagace ve 13hod)
...opuštěné lavice - zatím.....
....náčelník klubu Trifid si chystá model Folly...
.....zima,zima,zima,......
..
....13hod -modeláří začínají plnit stojánku modelů.....
.....tak se čeká co bude......
....Blériot hradeckého modeláře Jirky Fikejze a v popředí modely ing Kracíka z Trifidu..........
...přijel František Lamka z Adršpachu se svou pozemní technikou....
......to jsou úžasné modely nejen zpracováním, ale i svou funkčností.....
...."soudruzi" jako živí.....
...moc hezký tahač že?......
.....pan Milan Poláček s chotí z Trifidu - bývalý????modelář......
....v popředí modely pana Kubečka z Falema....
..
...padlo rozhodnutí - létat se bude,už proto,že to lidi chtěli vidět....
....vítr,zima,poprchává tak kdo půjde do vzduchu?.....
...fotopohled když byla "show"v plném proudu....
....centrum modelů a řízení pánů Nývlta a Lamky.....
....uchystaná zakrývací plachta mluví za vše....
...a lidé včetně mne se klepají zimou....
....tohle byly bojovníci - DJ Lukáš a moderátor M.Gregor.První proto ,aby zvuková technika v té zimě šla a druhý proto,že mluvit za situace kdy se nikomu do vzduchu nechce je každá minuta strašně dlouhá,ale Mirek to zvládal bravurně (Mirku,klobouk dolů).......
.....vysmátí "dýdžejové"....tahle fotka se objeví v časopise Hvězdy světových mikrofonů.....
....a Mirek Gregor "maká" a má to hodně těžký.....
....pan Jaroslav Lukášek se chystá na produkci...
....Petr Hetfleiš a jeho pyloňák...
....moc hezký model....
.....pan František Lamka z Adršpachu......
....Radek Munzar pilotuje Vivata.....
....hromadný start do větru pánů Struny,Kašpara a Kracíka,všichni tři z TRIFIDU....
....Pepa Nývlt vozil děti se svým modelem traktoru s vlekem....
...trifiďáci dělali co mohli aby bavili příchozivší diváky....
....moderátor M.Gregor předal mikrofon p.Bočanovi a jde na produkci se svým vrtulníkem....
....no na závěr vozidlo,tedy kufr náčelníka klubu TRIFID - zodpovědná příprava na letecký den....
