Den otevřených dveří u 21.základny taktického letectva Čáslav

LMK TRIFID byl pozván na základnu Čáslav jejím velitelem plukovníkem P.Mikulenkou,aby předvedl modelářskou činnost na leteckém dnu u příležitosti oslav 90 let československého ? letectva.

Na letišti v Čáslavi se sešlo cca 40 000 !!! lidí,ukázalo se spousty letadel v čele s Katalinou z Anglie,"naši" předvedli Gripeny,Alky,Delfina, helikoptery Mi 24,Mi 17 včetně výsadku atd.......

My jsme vyrazili k Čáslavi v 6 oo hodin ráno auty a karavanem naloženým éry.Podle instrukcí jsme tam potřebovali být do 7.30 hod abychom se dostali na letovou plochu.Po vyřízení formalit  na vstupní bráně úderem 8 hodiny se zabydlujeme na ranwei s modely ,auty a karavanem.Vytáhnout model Shortse z karavanu to chce sílu a být odpočatý jako v tomto případě Jiří Řehák a L.Knap ml. foto č1Během asi půl hodiny jsme zaplnili stojánku modelů různými tipy modelu,např dvojplošník Tiger Moth,El Bandito,Foker Dr.1 Pipery,EPPéčkama atd foto č.2 Naši stojánce vévodila maketa Shořte 330 Knapovců foto č.3 Ing Jiří Kracík vzal i tohoto  krásného Pipera foto č4Já a náčelník L.knap st.jsme byli pozváni na breefing všech účinkujících v programu na leteckém dni do místnosti,kde se konají různé taktické rozpravy pilotů ze základny.Tato místnost na nás působila zvláštním kouzlem.foto č.5.Na fotu č.6 vidíte našeho letce pana Schitznera,bývalý zalétávací pilot Aera Vodochody,nyní působí jako instruktor na letecké základně v Kečkemetu

Stojánka foto č.6+7+8 zajímala diváky natolik,že jsme nestíhali odpovídat na jejich otázky.Podle letového programu jsme nastupovali na ukázku pro diváky ve 13 00 hod – 13.20 hodin.Nutno podotknout,že ukázka našeho klubu byla velice zdařilá!V 20 minutách !! které jsme měli na ukázku od řídícího létání odstartoval Shorts 330 L. Knap ml. jako pilot a L. Knap st. jako pomocník,J.Kracík s Piperem jako pilot a pomocníka mu dělal V.Kašpar,druhého Pipera pilotoval J.Lukášek a pomocníkem mu byl K.Skoupý a v neposlední řadě J.Řehák s Fokerem Dr.1 jako pilot a pomocníkem  mu byl S.Erben.Ještě musím ,říci to by mně Karel Skoupý neodpustil,že v samém závěru představení stihl dát do "luftu" dvouplošník s EPP,aby dokázal ,že polystyren létá i za velikého větru.Celé dění komentoval J.Dvořáček s tribuny za asistence Aleny Zárybnické a o proviant a "ohlídání našeho "ležení se postaraly manželky K.Skoupého,L.Knapa st aV.Kašpara......Při návštěvě odhadem asi 40000 lidí!!!!Nutno pochválit piloty za bezchybné starty a super přistání.A to byl pořádný vítr!!!!!! Foto 9,10,11,12,

Všechno jednou končí a tak jsme v cca 17 hodin sbalili a vydali se na cestu domů,plni dojmů z Gripenů atd.Já jsem si pořídil fotku do svého alba s pilotem švédské armády ,který vodil Gripena při "akrobačce" tak řekněme ve "výšce  očí".........foto č.13

Za LMK TRIFID Jindřich Dvořáček

web:   http://dvoracek.pise.cz
Foto : J.Dvořáček , Václav Kašpar, Karel a Janinka Skoupých a ,Knapovci

www.khmm.cz

Obří RC model letadla Beechcraft 18 / Beechcraft C-45 Expeditor. Rozpětí 3,6m, délka 2,75m, hmotnost 24kg. Pohon 2 benzínovými motory TITAN ZG 45 45cc.

https://www.zonerama.com/PHMODEL/Album/6542325?fbclid=IwAR1vfl3EHy40bBq8Z1Ix2sK1kSTBGoo-tDDefULiGFXMKYPl4G3gtvZKVxU

Tak mám za sebou klubový slet v Chřibské.Dal jsem čtyři lety s novým radiem Duplex DS-12 a jsem maxiálně spokojen....podrobnosti budou na stránkách www.khmm.cz v pondělí

http://www.khmm.cz/2020/08/31/chribska-2020-8-rocnik/

Deset let jsem odolával díky mému stávajícímu vybaveni zn. vše FUTABA vstoupit do pásma 2,4 GHz , až jsem havaroval s Falconem na prokazatelné rušení pásma 35mHz.Tak ledy povolili a šel jsem jsem si na radu mého kamaráda Láďi Kulhavého koupit JETI DS - 12 a udělal jsem dobře po letových zkouškách jsem spokojen až na maličkost -ten manuál o 150 stránkách formátu A-4 mně děsí..................

Model Beta od Jiřího Hájka - když mně bylo 15 let tak jsem ho měl postavený na motor Zeiss Jena 1 ccm a radio Gama

Je po bouřce a je absolutní bezvětří

a