plk. EPP Osip Pavlovič - zpravidla řídící letového provozu, technický a organizační dozor, RIO, jediný člen vyšetřovací komise a také velitel PVO, člen letecké inspekce.

Zástupce velitele :

plk. EPP Pavel Osipovič - zpravidla řídící letového provozu, technický a organizační dozor, RIO, jediný člen vyšetřovací komise a také velitel PVO, člen letecké inspekce.

piloti:

kpt. EPP Fangeli pilot II. třídy, L-39 Albatros - výcvik, Learjet, Aermacchi, A-7 Corsair, S-37 Berkut, MiG - 23, vědecký pracovník

nprp. EPP Pavel Osipovič pilot II třídy, ZVP, (mimo jiné degradován z kapitána na nadpraporčíka!) pochválen profesionálním kameramanem z Pardubic, Folland GNAT - výcvik, F-18 Hornet, Alpha Jet, Jas 39 Gripen, A-4 Skyhawk, Mirage 2000D, MiG-15 bis, MiG 21 MA č. 1115, MiG-25, MiG-29, MiG-35, Su-27, Su-37,Su-34, F-15 Eagle, F-16 Falcon, F-22 Raptor, Tornádo IDS, Harrier Gr.7,(rád by si skočil na MiGu -19, Su-7, Tu-22M3 s měnitelnou geom. křídel - prý ho přes zimu vyrobí včetně menitelné geometrie - jak jinak než z EPP), člen display teamu

npor. EPP Fábri pilot III. třídyL-39 Albatros - výcvik, MiG-21, F-16 Fighting Falcon, Eurofighter, Rafale, Mirage 2000D, Mirage 2000C, Mirage F3

kpt.ing. EPP Tomas Alias JASpilot II. třídy čítankový příklad nadzvukového letce,prodělal krátkodobý intenzivní kurs s P.O. na svahovém Tomahawku a pak rovnou EPP JETy ( F-18, F-15, Jas-39 Gripen), člen display teamu

mjr. EPP Hron pilot II. třídy, display pilot Su-34, F-16 a Mirage 2000. Vedoucí akrobatické skupiny, specialista na manévry kobra, kolokol, rozvorot na kobře se změnou směru o 180°, čakra Frolova .... no je toho víc. A všechno bez vektorování tahu motorů !Velitel display teamu

kpt. EPP Joe,EFA 2000 pilot II. třídy, zodpovídá však za různé třídy,člen display teamu.

npor. EPP Jirka krycím jménem Josef a naopakpilot II. třídy, náčelník pro kontrolu požárních (nebo hasících ?) systémů pilotuje MiG-35, Mirage 2000, Su-34, člen display teamu

npor. EPP Jenda Legenda pilot II. třídy, Mirage 2000, Su-37, člen display teamu

por. EPP M.Hron pilot II. třídy L-39, Mirage 2000, člen display teamu

por. EPP M. HolánekMiG-29 Fulcrum. F-15 Eagle, prodělal krátkodobý samostatný íntenzivní kurz stíhacího pilota

poručík EPP Little Mira náčelník služby PHM létá se Su-27

technický sestav :

kpt. EPP s výstrahou Odon P. - velitel posádkové hudby, předseda pozemního personálu, kulturní referent. Není člen PTK.

kpt. EPP Thrash - filmový stíhač, akrobatický komisař

ppor. EPP LPT náčelník pro výstroj

genpor. EPP RAF Pavel Pavlovič Osipovič Osip pilot Luftwaffe ve výslužbě, za II.světové války obsluhoval FW - 190 na úkor povinné školní docházky k nelibosti rodičů avšak k libosti polního maršála Schörnera.

vojín EPP Tomas - nastoupil na povinnou ZVS EPP k naší základně

agent EPP 019 - pověřenec pro řešení problémů všeho druhu a jakýmkoliv způsobem

Struktura základny

Hotovost - start ihned (pokud je nabito)

Připravenost - start do 2 hodin (dá se postavit letoun)

Záloha - start do 6 hodin (diskutabilní limit jelikož za tu dobu se dá určitě postavit a zalétat letoun)

Počty a typy hotovostních letounů se neustále mění dle náletu hodin, revizí, oprav, vyřazení z provozu.

Area 50 - utajené projekty, výjimečně se podaří pořídit foto

Ve stavu dopravní letky základny jsou začleněny ještě Alenia a dvakrát Transall C-160

třídnosti pilotů :

3.třída - létání za normálních povětrnostních podmínek

2. třída - za ztížených povětrnostních podmínek

1.třída - za ztížených povětrnostních podmínek v noci

Zdroj: http://zvolstimodelari.pise.cz/103-69-takticka-stihaci-letka-predmerice.html