Něco málo z archívu.....rok 2006
Další zdařilou akcí letecko-modelářského klubu Trifid se sídlem v Zájezdě u České Skalice, bylo setkání s leteckou akrobatickou skupinou The Flying Bulls Aerobatics team v sobotu 28. října 2006.
Beseda proběhla před plným sálem restaurace Ruchadlo.Vše začalo už odpoledne ve 14 hodin, kdy skupina The Flying Bulls Aerobatics team, která našla své zázemí v nedaleké Jaroměři, přiletěla na minutu přesně a předvedla umění ve své 20 minutové ukázce nad restaurací Ruchadlo, aby příznivci letectví, kteří se chystali na besedu, "chytli tu správnou slinu" na večer.
Úderem 17. hodiny vstoupila do sálu za potlesku diváků kompletní sestava skupiny "létajících býků", tedy vedoucí skupiny ing. Radka Máchová, Jiří "Sally" Saller, ing. Miroslav Krejčí a ing. Jiří Vepřek. Obohacením celé besedy byla ještě účast Jany Vepřekové, která létá jako plachtařka v Aeroklubu Dvůr Králové. Moderátor celé akce Jindřich Dvořáček pokládal nejenom svoje pečlivě připravené otázky,ale také detailně představil jednotlivé členy skupiny. Mezitím taky došlo na otázky z řad diváků, například jaké to je letět se Zlínem Z50 do Saudské Arábie, jak zahajovali závod formule 1 v Bahrajnu atd.
O začátcích skupiny hovořil a diváky velice zaujal její zakladatel pan Jiří Tlustý starší, pilot tělem i duší, který s "náletem" 22 tisíc hodin na letadlech typu L-200, IL-18 nebo TU 104 patří u nás v republice k pilotní elitě. Skupina Flying Bulls zaujala vyprávěním o průletu ve formaci "štafle" Tienmenským skalním obloukem ve vertikální formaci. Skalní oblouk je zhruba 30 m široký a 90 m vysoký a 24m hluboký. Tento letecký mistrovský kousek, kdy letí těsně nad sebou čtyři stroje se samozřejmě stal senzací po celé Číně a skupinu patřičně proslavil. Zajímavé bylo také vyprávění o cestě po Japonsku.
Bylo o čem mluvit, ale vše má svůj konec a tak jsme se zhruba po 2 hodinách vyprávění rozloučili se skupinou The Flying Bulls Aerobatics team a její vedoucí Radce Machové předal náčelník pořádajícího letecko-modelářského klubu Trifd Luboš Knap kytici jako poděkování za velmi poutavé vyprávění.
náčelník L.Knap nevěří vlastním očím.....
THE FLIYNG BULLS AEROBATICS TEAM na Knapovic "chalupou" v krásném kouřovém průletu.....
Besedu zahajil zakladatel skupiny pan Jiří Tlustý,který povyprávěl o začátcich skupiny,o pilotech,kteři se u něho vystřídali atd....
...no a pak jsem rozdal mikrofony a začal se odvíjet neuvěřitelný příběh hvězd světového nebe.....
Radka - lídr skupiny,která ty tři chlapy vodí za sebou jak beránky,zkušená pilotka se podělila s diváky o neuvěřitelné zážitky.......
No a tohle je "levé křídlo" ve skupině Jiří Sally Saler ,který fundovaně odpovídal na dotazy diváků....
V tuto chvíly skupina zvážněla.Radka vypravuje o těžkostech,které jako žena pilotka měla v Arabii.....
Dotaz na Sallyho :co "děláte" s rukama a nohama v éru při "válení sudů"okolo Radky a Míry Krejčího.Na snímku právě na tento dotaz Jiří Saller odpovídá.....
Slot ve skupině Jiří Vepřek s humorem vypravuje o tom,jaké to je létat jako čtvrtý ve skupině.Odpověď....no je to blbej pocit mít okolo sebe tolik plechů.......
Jiří Vepřek odpovídá na dotaz diváka : proč někdy zaostává za skupinou ?Odpověď - tady Radka na mně nechce počkat........
Přišel závěr nádherné besedy,Radka dostává od LMK TRIFID kytici jako poděkování celé skupině za krásné vyprávění o životě a plánech skupiny.....
V pondělí vyšel článek o besedě v Náchodských novinách......
K besedě jsem vydal pro fandy samolepky na auto,po kterých se jen zaprášilo.Nějaké jsem opět vyrobil, tak kdo máte zájem ozvěte se......
Bez komentáře........
Silvestry v Zájezdě.......
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Nepočetná skupinka členů FALEMA vyrazila i na tradiční akci do Zájezda u České Skalice. Letové počasí sice bylo, ale modelů příliš ne. A tak bohužel počet diváků převyšoval počet pilotů. Fotek je málo, nebylo co fotit..............???
https://plus.google.com/photos/112940638486633943118/albums/6100219724575621793
Zlaté české ručičky - hluboce smekám .......
Kde jsme mohli být,kdyby se pokračovalo.....
V druhé polovině roku 1935 bylo v závodě Moravskoslezská vozovka, akc. spol. ve Studénce zřízeno letecké oddělení, v jehož čele byl postaven odborník pro stavbu letadel ing. Karel Tomáš.
Potřebné prostory pro toto oddělení byly získány adaptací některých pracovišť ve vagonce. Dále byl vybudován hangár a zřízeno letiště. Po nutné technické přípravě byla začátkem roku 1936 zahájena výroba letadel. V leteckých dílnách závodu se prováděly opravy čs. vojenských letadel. Prvním typem letadla, které se v oddělení vyrábělo, bylo školní cvičné letadlo Bücker-Jungman, označené značkou T-131. Byl to dvojplošník svařované konstrukce trupu a dřevěných křídel, potažený plátnem. Toto letadlo, ač velmi moderní a ekonomické, nebylo přijato vojenskou správou a ministerstvo veřejných prací je proto objednalo pro aerokluby. Celkem bylo vyrobeno 35 kusů těchto letadel, z nichž posledních 20 bylo dokončeno již za německé okupace. Mimo tohoto typu byla zakoupena také licence na výrobu anglického školního letadla, které mělo označení T-126. Prvním vývojovým typem vlastní konstrukce byl jednoplošník s kabinou pro dvě osoby, typového označení T-001. Letadlo mělo motor Hirt HM 504, který v licenci vyráběla kopřivnická Tatra. Prototyp tohoto letadla byl použit v roce 1937 k vytvoření čtyř světových rekordů na uzavřeném trojúhelníku majorem Červinkou.
...a více info je na :
http://www.vagonarske-muzeum.cz/index.php?t=5&clanek=leteckavyroba
CATALINA v Hradci Králové.....
V roce 2018 jsem měl možnost díky skupině The Flying Bulls prohlédnout si Catalinu z venku ale i zevnitř......
...a tak jsme " vlezli " dovnitř.....
....Radka skočila okamžitě za berany a dala se do diskuze s pilotem Cataliny....
....pilot Cataliny odpovídal a odpovídal.....
....a my to zatím prolézali a prohlíželi.....
....a užívali si....
.....památeční foto Jirky Vepřeka....
...hezký,ale na moře bych v tom přistávat nechtěl.....
...hermeticky uzavíratelné dveře pro případ vniknutí vody do jedné komor....
......na a takhle to lítá,což předvedli piloti i v Hradci Králové,odkud je i výše uvedené foto....
Loučení očima špičkového fotografa Miloše Jenčíka
Tak takhle proběhlo loučení se Zlíny v Chrudimi 1.listopadu 2014.
![uvod[1]](http://zvolstimodelari.pise.cz/img/332873.jpg)
http://sei27.rajce.idnes.cz/Jedno_paradni_odpoledne_letisti_v_Chrudim_1.11.2014/
Slet KHMM v Chotěboři 2.6.2012
Foto + videa : Jindřich Dvořáček,Karel Slupský,Petr Knob
...Dne 2.6.2012 se konal na letišti v Chotěboři II. slet Klubu Historických modelů a motorů...
...Petr Knob nás svolává,svolává do Chotěboře s letadly láká,láka......
...hromadné foto účastníků sletu a jejich modelů ...
...nárazový silný vítr způsobil,že ne každému se chtělo létat,ale nakonec se létalo a bylo to prima ...
...předstartovní stojánka - odsud přímo proti větru start a model "šel "díky silnému větru okamžitě do vzduchu...
...Petr Hyben z Prahy ,ten "výraz fotky" je proto,že když šel okolo mne,tak jsem zařval halt a v ten moment cvakla spoušť fotoaparátu.....
...na našich sletech jsou k vidění i vzácné motory.....
....Jarda Pipek si pořídil na tyto výše jmenované krásy nový foťák - koukejte se....
...Radko Loukota z Plzně a jeho modely vždy na sletech doprovází manželka v roli pomocnice...óó jak mu zavidím....
....organizátor chotěbořského sletu Petr Knob se svým Playboyem....
...Playboy v letu....
...já jsem se na slet vypravil s kolegou modelářem Jirkou Řehákem a modely Cyklon a FALCON....
....Falcon "šel" na jednom metru díky větru do vzduchu.V tom větru to bylo opravdu náročné,ale Falcon je do větru jak dělaný.Na plnou nádrž tam vydržel asi 10 minut a pak přišlo přistání.Vše v pohodě.......
...tohle je snímek od Karla Slupského,kdy jsem dělal v tomto větru průlet ve dvou metrech (Jirka mi patřičně vynadal za tu "frajeřinu") a spoušť cvakla těsně po přidání plynu-viz kouř z výfuku.......
....a je tady finále v nárazovém větru - v pohodě...
...Jiří Veinfurt nadšený modelář a vynikající stavitel modelů....
....start modelu s motorem Torpedo......
ModelHobby - Praha 3.10.2014
V pátek 3.10.2014 jsem se vypravil s kolegou Erbenem na ModelHobby .Parkovné 150 Kč,vstup 180Kč.Né že bych na to neměl,ale zdáo se mi to dost drahé.....No a v hale s modelářskou tématikou bylo dá se říci prázdno.Pamatuji 1.ModelHobby ještě když byla v Hybernském paláci a spoustu dalších,ale letos to byla katastrofa.Moravské firmy jako Topmodel,Reichard,JR model nikde,taktéž slováci nebyli.V hale óbr placi ohraničené sítí na lítání drónů a papndeklů........sem tam stánek s něčím co nemá s modely co dělat,např kuličkové střelnice ,které zabraly dost místa.Takže to tradičně držel Pelikán.....Nebyl jsem dva roky a doufal jsem že uvidím něco podle mého gusta - bohužel......takže zase určitě dva roky nepojedu.Podle mně slabota a co jsem zůstal koukat,že poctiví modeláři s klubu KHMM byly podle mne na okraji zájmu - až na konci haly kde byly lodě a auta,v rohu na jednom větším podiu.Podle mně měli být hned na začátku,aby mladí dostali na vědomí,že letecká modelařina není laminát,drony,papndekl a jiné pochybné hmoty.........Já dávám letošní ModelHobby palec dolů !!!!!!!!!!!!
....tady bylo také plno "nedat si ovar za 51Kč za 10 dkg nebo celé kuře za 160 Kč" to je jako kdybych nebyl v Praze......
...tady jsem si fotil jen tak pro sebe obsah 3 hal.Letectví nic moc,počítače to jsem čuměl na věci ,které jsem viděl poprvé a ve 3.hale hračky a hry pro děti a taky dobrý.Když se podíváte na fotky z počítačové haly,tak se nedivím,že mládež špejle lepit nebude.................................
....Tohle si koupím a budem s babkou tančit dokud nepadneme na hubu....
...mimochodem ,pokud se chcete dozvědět,co obnáší vystavovat na MH tak tady máte a čtěte....
Podzimní práce na zahradě......
Podzimní práce na zahradě je dřina.V tomto případě začala moje rodina likvidací dýně ,která se urodila o váze cca 60kg.Dcera s vnučkama se do toho daly s vervou jím vlastní.
.....taky jsem "dřel" přeci se jim nebudu plést......
.....je pravda,že jsem vyřezal celou dýni ,aby vnučky měly radost.....
.......toto je část půlnoční seance - dýni přestěhovat do sklenic,neb zima je dlouhá...
......ale i mně se dařilo - hlásím hotovo a připravuji zálet......(ještě letos)
